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动物福祉官员表示,印尼境内爆发猪霍乱(hog-cholera)疫情,造成超过2万7000头猪只死亡,还有数千头猪只面临风险。法新社报导,当局表示,北苏门答腊省(North Sumatra)境内10馀个县,过去3个月以来有数千头猪只死亡,且死亡速率不断攀升。▲印尼境内爆发猪霍乱(hog-cholera)疫情,造成超过2万7000头猪只死亡,还有数千头猪只面临风险。示意图。(图/资料照)北苏门答腊省首府棉兰(Medan)兽医首长奥古斯提亚(Agustia)13日表示:「每天有1000到2000头猪只死亡,这是相当高的数目。」但他又说,当前猪只死亡数目仍仅占北苏门答腊省120万头猪只的一小部分。在穆斯林居多数的印尼,北苏门答腊是基督徒占多数地区,猪肉是当地重要食物。北苏门答腊省上个月,从当地河川中捞起超过1000头已腐败死猪尸体进行掩埋,警方则着手调查涉嫌弃置死猪者。先前的实验室检验认定那些猪只死于猪霍乱,但官员表示,他们也在检验是否感染非洲猪瘟(African swine fever)。病毒感染引发的猪霍乱和非洲猪瘟,据信都不会对人类构成风险。印尼东努沙登加拉省(East Nusa Tenggara)2017年爆发猪霍乱疫情,造成超过一万头猪只死亡,导致当地农民损失惨重。

国际航协:货运复甦 航空业明年获利可望成长

国际航空运输协会表示,网投app大全随着国际政经情势缓和,2020年全球航空业净利可望成长,达到293亿美元,第11年连续获利。 欧新社 分享 facebook 国际航空运输协会12日在日内瓦媒体年会中表示,随着国际政经情势缓和,2020年全球航空业净利可望成长,达到293亿美元,第11年连续获利。国际航空运输协会(International AirTransport Association,IATA)理事长迪朱尼艾克(Alexandre de Juniac)说,今年经济成长放缓,加上贸易战、地缘政治局势紧张和社会动荡、英国脱欧等因素,导致航空公司营运环境比预期严苛。 然而,由于诸多成本削减,今年航空业仍保有盈馀,净利达到259亿美元。迪朱尼艾克说:「2019年是当前经济周期的低谷,2020年的前景会比较好。明年航空业面临的主要问题是运输能量如何发展,尤其关系到波音737MAX复飞和延期交机等诸多问题在何时解决。」IATA分析,2020年全球GDP预计成长2.7%,会略高于2019年的2.5%,而美国总统大选有助于缓解贸易紧张局势,因此,全球贸易成长也预估从今年的0.9%上升至3.3%。另外,各大央行的金融措施及宽松财政政策,也可望带动经济成长。综观2020年航空业盈利因素,除了大环境变好,2019年全球经济成长比预期还低,能源需求下降,布兰特原油平均价格已从去年每桶71.6美元掉到65美元。IATA说,石油供应充足导致库存量增加,预计2020年油价会进一步走低至63美元。至于人事成本,明年航空公司就业总人数预计达到295万人,比今年增长1.6%,而运输能量的上升,生产率也随之提高,相对抵销工资上涨带来的影响。IATA指出,亚太地区是全球制造中心,许多航空公司相当依赖货运收入,而明年受益于全球贸易和航空货运的温和复甦,预期净利可达60亿美元,高于2019年的49亿美元,净利率22%。

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